丰田汽车总市值首次突破30万亿日元大关。宁德时代成为创业板首家万亿市值公司。苹果公司将加强全球零售业务。法国油气巨头道达尔正式更名为道达尔能源。

全球公司十大要闻

丰田汽车(Toyota Motor)周一东京上市股价一度上涨1%，至9227日元，总市值首次突破30万亿日元大关。丰田股价已连续4个交易日创下上市以来新高。除了汽车销售强劲之外，日元贬值、美元升值的动向也成为利好，市场目前普遍预期丰田截至明年3月的2021财年业绩将实现增长。目前丰田的总市值与日本股市中排名第二的软银集团(14万亿日元)拉开了约两倍的差距，位列第一。从全球汽车股来看，丰田市值仍不及美国电动汽车制造商特斯拉(约66万亿日元)。

日本八大车商公布的4月全球产量为2,078,285辆，是去年同月的约2.3倍。丰田汽车和本田在美国、中国销势良好，分别达到约2.0倍的761,459辆，和增长94.8%的414,532辆。日产汽车也吸收了中国市场的需求，增长87.4%至281,863辆。主力印度工厂去年停工的铃木则增至约7.8倍。斯巴鲁约为2.9倍，大发工业和马自达均为约2.6倍，三菱汽车约为2.3倍，均呈现增长。八家车商的全球销量增至约2.1倍，为2,250,491辆。国内产量增加64.8%，达679,761辆。

日产汽车公司前董事长戈恩(Carlos Ghosn)5月31日起接受法国司法调查，引发外界关注。法国司法调查组自31日起在黎巴嫩对戈恩进行调查，相关调查将至少持续5天，主要聚焦戈恩在法国的一些活动是否应被指控，包括他在凡尔赛宫举办的豪华晚宴以及个人财务问题等。戈恩稍早前接受媒体采访时声称自己是一系列司法调查的“受害者”，否认自己有瞒报薪酬和侵吞公司资金等违法行为，并表示自己是自愿接受法国司法调查，以挽回个人声誉。

如果保时捷(Porsche)这家豪华汽车制造商单独上市，控制大众汽车最大股东的保时捷和皮耶希家族准备直接持有保时捷股份公司的股份。此举将放松皮耶希家族对欧洲最大汽车制造商大众汽车的控制，转而直接拥有这个标志性跑车品牌，该品牌由他们的祖先费迪南德·保时捷创立，其历史可以追溯到1931年。保时捷股份公司的独立估值在450亿至900亿欧元之间，而大众汽车集团的估值为1350亿美元。

据中国汽车工业协会根据企业上报的整车出口数据显示，2021年1-4月，汽车出口量排名前十位的企业依次是：上汽、奇瑞、长安、东风、长城、吉利、北汽、特斯拉、江淮和重汽。与上年同期相比，上述十家企业出口量均呈较快增长。1-4月，上述十家企业共出口45.9万辆，占汽车出口总量的88.9%。

动力电池龙头企业宁德时代5月31日市值首次突破一万亿元，也成为创业板首家万亿市值公司。截至当日收盘，宁德时代股价为434.10元，上涨5.98%，市值10112亿元。宁德时代是国内汽车及零部件行业市值最高的公司，目前市值约为比亚迪、长城汽车、上汽集团三家车企之和。宁德时代2018年上市时发行价格仅25.14元/股，市值近500亿元。自2016年起，在全球动力电池在电动车装机领域，宁德时代实现了四连冠。

富士康5月31日在泰国达成了一项价值数十亿美元的电动汽车合作伙伴关系，这也是富士康在快速增长的电动市场扩张的最新举措。富士康和泰国国家石油公司(PTT)在一份声明中宣布，两家公司将在生产电动汽车的硬件和软件方面进行合作。PTT表示，双方最初将向该合资企业投资约10亿美元，后期可能增加到20亿美元。泰国是丰田汽车和宝马汽车等公司的生产中心，如今，泰国也希望成为电动汽车领域的一支力量。

苹果公司(Apple)将加强其全球零售业务，尽管在新冠病毒大流行期间，市中心的商店正在努力应对向网上销售的加速转变。苹果目前在全球运营着约500家零售店，其中100家位于欧洲。

集邦咨询(TrendForce)研究显示，2021年第一季前十大晶圆代工业者总产值仍再次突破单季历史新高，达227.5亿美元，季增1%。营收排名方面，台积电以129.0亿美元稳居全球第一，季增2%。三星Q1营收为41.1亿美元，季减2%，位列全球第二。中芯国际营收达11亿美元，季增12%；力积电营收达3.9亿美元，季增14%，分别位列第五第六。华虹半导体营收达3亿美元，季增9%，排名第九。

法国油气巨头道达尔(Total)正式更名为道达尔能源(Totalenergies)。5月28日，在公司股东大会上，道达尔集团股东近乎全票通过更名决议，“道达尔”正式更名“道达尔能源”，并启用全新品牌标识。新名称和全新品牌标识体现了道达尔能源进行战略转型的决心，公司要成为一家多元化的能源公司，致力于生产和提供可负担、更可靠和更清洁的能源。道达尔能源的业务将从石油和天然气，拓展至电力、氢能、生物质能、风能和太阳能等新兴能源。

强生公司(Johnson & Johnson)正在向美国最高法院上诉，要求对密苏里州一家法院就一起爽身粉致癌集体诉讼作出的21.2亿美元赔偿判决进行重审。2018年8月，美国密苏里州圣路易斯市巡回法院法官确认，22名女性针对强生爽身粉致癌的指控成立，判决该公司赔偿总计46.9亿美元，强生随后提起上诉。去年6月，密苏里州一家上诉法院维持了陪审团裁决，但将赔偿金额从46.9亿美元削减至21.2亿美元。强生之后向密苏里州高等法院提出上诉，但去年11月上诉被驳回。

和府捞面保持高速扩张，目前全国约2天新开一家店，随着近日上海三家新店同步开业，和府捞面在上海单一城市的门店数量已突破100家，实现对上海市场的全覆盖。到今年年底，预计上海店铺数量突破130家，届时，和府在华中、上海、华北、华南四大区域门店数都将超过100家，全国门店总数量预计达到450家。。目前，和府捞面全国店铺营业额55万/月，坪效4800元/月，人效5.5万/月，客单价45元。

沃尔玛旗下山姆会员店(Sam's Club)在中国的最大旗舰店落户上海外高桥，将在今年下半年亮相。该项目建筑总体量约70000平方米，包含国内单层面积最大的山姆店，以及涵盖餐饮、娱乐、生活及教育等领域的服务区域，并提供可容纳1100余个会员专享停车位的智能停车场。山姆目前在中国拥有32家门店，今年将有多家新店开业。预计2022年底，山姆在中国将有40至45家开业和在建门店。

是否要在自家配送服务的基础上再通过DoorDash、优食(Uber Eats)等应用提供披萨外卖服务？开创了送餐服务的披萨行业内部在这个问题上存在分歧。披萨连锁店希望在疫情过后保持增长，一些披萨品牌正在入驻外卖平台，希望藉此接触到新客户或增加配送能力，但另一些披萨商家则表示，这些服务会大大挤压利润率。棒约翰(Papa John's)已经与几家主要的外卖平台达成协议，将在这些平台上推广其餐厅，有时还会使用平台的司机配送。

上海迪士尼度假区与好孩子集团近日共同宣布双方达成为期数年的战略联盟协议，业内领先的儿童与亲子用品提供商好孩子成为上海迪士尼度假区官方童车合作伙伴。由好孩子为上海迪士尼乐园特别定制的全新童车使用后，上海迪士尼乐园和好孩子将继续打造更多提升用户体验的童车功能，进一步满足游客的需求。今年年底，该款童车还将增加蓝牙锁功能，游客只需在智能手机上配对即可轻松实现开锁和解锁。

为卡车运输业提供服务的中国初创公司满帮集团(Full Truck Alliance)已申请在美国进行规模超10亿美元的首次公开募股(IPO)，对公司的估值为200亿至300亿美元。该公司有许多知名度很高的支持者，包括日本软银集团旗下的愿景基金以及谷歌母公司Alphabet。满帮集团运营一款移动应用，为卡车司机和需要在中国境内运输货物的企业牵线搭桥。去年按交易总额计算，满帮集团是全球最大的数字货运平台。

5月31日(周一)为美国阵亡将士纪念日，美股休市一天，6月1日(周二)恢复正常交易。

财报信息

通用电气(GE)公布2021年第一季度财报。季度营收为171.18亿美元，上年同期为194.9亿美元。季度净亏损27.98亿美元，去年同期录得净利润62.33亿美元。工业部门营收163.29亿美元，同比降低13%；资本部门营收8.78亿美元，同比增长5%。按具体业务划分，发电业务营收39.21亿美元，同比下降3%；可再生能源业务营收32.48亿美元，同比增长2%；航空业务营收49.92亿美元，同比下降28%；医疗业务营收43.09亿美元，同比下降9%。

西门子(Siemens)公布截至3月底的2021财年第二季度业绩。集团营收在可比基础上大幅增长9%，达到147亿欧元(约180亿美元)。实体业务调整后的EBITA大幅增长31%，达21亿欧元。第二季度净收益为24亿欧元，超过了2020财年同期净收益6.97亿欧元的3倍，其中包括出售弗兰德所获得的约9亿欧元的一次性收益。数字化工业集团营收在可比基础上增长14%，达40亿欧元。智能基础设施集团营收为36亿欧元，在可比基础上增长6%。交通业务营收在可比基础上增长3%，达23亿欧元。

三菱重工(MHI)公布截至2021年3月31日的财年业绩。全年营收36999亿日元(约340亿美元)，上年为40413亿日元。净利润406亿日元，上年为871亿日元。其中，电力系统业务营收15460亿日元，工业与基础设施业务营收6372亿日元，物流、热力和传动系统业务营收8603亿日元，航空与防务业务营收7021亿日元。

施耐德电气(Schneider Electric)公布2021年第一季度业绩。季度集团营收65.26亿欧元(约79.94亿美元)，同比增长11.9%。其中，能源管理业务营收49.49亿欧元，工业自动化业务营收15.77亿欧元。

西门子能源(Siemens Energy)公布截至2021年3月31日的2021财年第二季度业绩。季度营收64.84亿欧元(约79.42亿美元)，上年同期为67.8亿欧元。当季调整后的EBITA利润1.97亿欧元，上年同期为8800万欧元。当季净利润3100万欧元，上年同期净亏损1.42亿欧元。

中国中车披露2021年第一季度报告，公司实现营业收入415.54亿元(约64.8亿美元)，同比增长24.43%，实现归属于上市公司股东的净利润13.41亿元，同比增长79.36%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润9.84亿元，同比增长108.03%。

瑞士电气设备制造商ABB公司公布2021年第一季度业绩。营收69.01亿美元，上年同期为62.16亿美元。净利润5.02亿美元，上年同期为3.76亿美元。其中，电气业务营收31.4亿美元，运动控制业务营收16.67亿美元，流程自动化业务营收14.07亿美元，机器人和离散自动化业务营收8.53亿美元。

三菱电机(Mitsubishi Electric)公布截至2021年3月31日的财年业绩。财年营收41914亿日元(约383亿美元)，上年为44625亿日元。营业利润2301亿日元，上年为2596亿日元。净利润1931亿日元，上年为2218亿日元。其中，能源与电力系统业务营收12703亿日元，工业自动化系统业务营收12486亿日元。

东芝(Toshiba)公布截至2021年3月31日的财年业绩。全年净销售额30544亿日元(约279亿美元)，上年为33899亿日元。全年营业利润1044亿日元，上年为1305亿日元。全年净利润1140亿日元，上年净亏损1146亿日元。其中，电子设备和存储业务净销售额7113亿日元，基础设施业务净销售额6709亿日元，建筑业务净销售额5452亿日元，能源业务净销售额4932亿日元，零售和印刷业务净销售额4106亿日元，数字业务净销售额2217亿日元。